責任割合はバイク保険、自動車保険を知るうえで極めて重要であると同時に、多くの方にとって、最も納得がいかない考え方と言って良いでしょう。
責任割合は過失割合とも呼ばれます。
むしろ過失割合の方が一般的な呼称です。
事故などの時に当事者Aの責任が70％、Bの責任が30％というように、責任の所在を数値で表すものです。
ここまでであれば「ふ～ん、そうか」と納得出来るのですが、問題となるのはその算定方法です。
例えば、幹線道路を法定速度で走っていた時に、横断禁止の場所から歩行者が飛び出してきた事故。
この場合でもバイク側の責任が70％前後となります。
つまりほぼバイク側が悪いという意味です。
道路交通法の基本的な考え方は弱者保護です。
また、運転については「起こり得る状況を想定する」ことを求められます。
つまり、道路脇に歩行者がいれば「飛び出してくるかもしれない」という「予測」をし、予め「飛び出しに対応できる状態で」運転することとされているのです。
そのような考え方に基づいているので、責任割合は運転者側に非常に重く課される傾向にあるのです。
参考記事 ： 過失割合の基礎知識
